• 【別讓「重慶」李嘉誠跑了】簽名撐國安法 張松橋清空中國資產 200億押注英澳
  • 2020-06-05    

 

早前政府將持續進修基金加碼,每位市民最多獲二萬元資助,今年起更將駕駛課程納入資助範圍,獨家資助市民在香港駕駛學院學車,計劃一出即時額滿。運輸署早前已增發226個教車師傅牌,特別優待香港駕駛學院,令其進一步壟斷市場,大批師傅怨聲載道。

香港駕駛學院是港股控股旗下,大股東是有「重慶李嘉誠」之稱的張松橋。他行蹤神秘,甚少在媒體前出現,地位及身家雖未達到「李嘉誠」級數,但持有西隧、大老山隧道、香港駕駛學院以及道路繳費系統「快易通」等,可謂掌控全港的交通命脈。大部份香港人,都要俾錢他賺,一年收入逾25億元。

不過,本刊發現袋了香港人錢的張松橋,另一邊廂,卻「走資」去英澳。他旗下的中渝置地(1224),過去四年套現國內項目共159億元,而過去兩年內買入英澳資產共228億元。這間所謂的「內房」公司,實際已是「外房」。一邊簽名支持「國安法」的他,卻似乎與香港市民一樣,對香港及內地出現信心危機。

張松橋在一個叫貓兒石的地方長大,父親是化工廠工人,後來由阿姨帶來香港居住,15歲取得單程證,改變一生。二十歲時他成立渝港集團,以「中港貿易」起家。當時中國改革開放,張松橋供應各種電器、雨傘、計算機、機械錶和二手汽車等應市。時勢造英雄,九十年代大量紅籌公司來港上市,「紅籌之父」梁伯韜,與當時僅二十九歲的張松橋一拍即合,統籌渝港上市,再將張松橋包裝成全港最年輕上市公司主席。結果渝港國際上市首日最高升一倍。同年他在老家重慶,買下二千畝農地,發展成重慶「加州花園」,是當地首個大型屋苑。

張松橋之所以有「重慶李嘉誠」之稱,是他發跡自重慶,在當地從事房地產而置富,與前重慶市委書記薄熙來是鄉里。他游走重慶、香港,在香港就當自己是重慶人,幫富豪投資重慶建設祖國。在重慶,他以香港人身份,帶他們到香港投資去。他更成功搭上「鋤弟會」,成為要員之一,亦一直十分識做,旗下上市公司重倉「友好」公司股票。

他曾經力撐曾慶紅侄女在港上市,亦與江派高層的「金錢管家」、「明天系」掌門人肖建華過從甚密。2009年,中策(235)收購台灣南山人壽,肖建華被爆出是幕後金主,當時張松橋、大劉和鄭裕彤均加入戰團,買入中策可換股債券以示支持。有傳張松橋其後五次大手掃入萬科H股,背後是由肖建華指點。

習近平上場 走資去英國

2017年初,肖建華被中方人員從香港四季酒店,秘密帶回內地調查,至今仍下落不明。自此,作風低調的張松橋,更少在公眾曝光。不過,被視為「江派」一族的張松橋,自習近平上場後變得更低調,對上一次出現在鎂光燈前,要追溯至四年前鄭裕彤舉殯之時。即使旗下上市公司早前被外資狙擊,指這間上市公司「亂使錢」、派息不合理,作為大股東的他,亦只派公司高層擋駕,繼續神隱。

張松橋以另一間上市公司中渝置地持有物業,本來是一間內房股,但統計一下,原來他已陸續清空國內資產,將位於重慶、成都、西安、貴陽等項目出售予融創、恒大、世茂房地產等買家,早在2013年已停止購置國內土地。2015年,中渝更一口氣抛售七個內地項目,套現逾140億。2018年,中渝曾收購湖南發展項目,但都是「短炒」,一年後又以6億港元轉售,年報更寫明「在中國,本集團充分利用潛在機會變現套利」。

另一邊廂,中渝置地開始在英國、澳洲大舉出擊,一年內斥資148億港元,連環收購三項位於倫敦主要金融區的寫字樓項目。今年最新搞作,是豪擲2.1億英鎊(約21.3億港元),購入沙特已故王儲位於倫敦高尚住宅區騎士橋(Knightsbridge),有45間房的超級豪宅,刷新當地成交記錄。目前中渝的收入,靠墨爾本和倫敦兩地物業收租,去年單在倫敦收租已袋4.77億港元,佔集團收入高達84.5%。而由中國產生的收入,在六年間暴跌近98%,目前僅佔中渝收入0.023%,幾乎將所有國內資產清空抛售。

「中間人」身份

張松橋雖然並非一線富豪,但他的一舉一動,都是富豪圈的「風向標」,張松橋持有四間香港上市公司,經常以「中間人」身份,拉攏好友炒股炒樓兼夾齊齊食大茶飯。他2015年,以51億天價,買入由何東家族持有、逾九十年歷史的何東花園,一度創下歷來最貴屋地記錄。他掃入的山頂最靚地皮建豪宅,均以離岸公司持有,交易神秘。

而旗下港通,不時買友好股票,張松橋和恒大的許家印,同屬以彤叔為首的「鋤弟會」成員,他亦有掃恒大系股票,據港通2017年報顯示,當時手持恒大健康4億股,佔港通總資產5.7%。但恒大和恒大健康去年表現麻麻,拖累港通失息兼賬面蝕1.86億。

去年又因投資前稱人和商業的中國地利,賬面蝕3,440萬。有「老千股」之名的人和商業,於金融海嘯後上市,一度獲彤叔及大劉二人共用19億元入股發功力撐。但禁售期一過便隨即現形,彤叔旗下公司減持1,400萬股,套現逾2,300萬元走人,股價由高位插水六成。2010年人和業績大走樣,收入大跌七成,但盈利卻只微跌5%。張松橋「馬仔」林孝文曾用九億人民幣,高價買入人和商場,為人和賬面帶來數倍回報,成功炒高股價。

港通過去曾經重倉不少細價股,包括民眾金融科技(279)、威華達控股(622)以及太和控股(718),當中以民眾金融科技蝕得最甘,令港通在2018年賬面蒸發2.23億元。民眾金融科技的前身,正是吸血佼佼者民豐企業,最誇張的一次是五十合一,多次合股令股價大幅膨脹,然後再大折讓供股,令股價插水。民眾金融與股壇玩家莊友堅有關,他亦與張松橋關係友好。張松橋與曾多次將旗下持股股權售予莊友堅「中南網絡」相關人士,包括於去年初將所持渝港國際(613,現稱梧桐國際)控股權售予中南證券話事人莊友堅太太、維他奶家族後人羅琪茵。

賭檯與籌碼

這些複雜的交易,張松橋都反手為雲、覆手為雨。作為「鋤弟會」核心成員,賭檯功夫久經訓練。面對眼前的局勢,他一定要計算到自己籌碼尚有多少。

過去張松橋贏出的關鍵既交易,對手正是林鄭。07年他買入著名電視劇《京華春夢》的拍攝場地景賢里,購入後「偷雞」拆毀磚瓦,令政府被轟保育不力。最終時任發展局局長林鄭,以「地換地」來保住景賢里,將景賢里旁邊一幅地皮換給張。該地皮由原本的「綠化地帶」,改作住宅丙類用地,物業的高度限制亦由原本的35呎放寬至68呎,整個換地過程更只需半年完成。2015年已建成四座兩層高洋房,其中一座洋房於2018年以6億售出。現時該洋房持有人為怡萬有限公司,公司董事為林安娜。近期運輸署增發學院牌,「香港駕駛學院」又成為持續進修基金下的獨市生意,十分著數。張松橋持有西隧,在2023專營期滿前,無須得到政府批准可隨時加價,一程私家車程最多可收 240 元。能夠捻住香港人「荷包」,一直是張松橋與政府講數的籌碼。

不過,今次張松橋清空中國資產,200億押注英澳。面對香港這場政局,似乎張松橋已知這鋪自己贏面有限。

撰文:財經組

攝錄:林金展、胡智堅

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